Bystrica chce BEZPEČNEJŠIU pešiu zónu: Vodičov čakajú zmeny, ZAKÁŽU vjazd cyklistom?
Bystričania podľa slov mesta už dlhodobo upozorňujú, že pešou zónou denne prechádza veľký počet automobilov, cyklistov či kolobežkárov a necítia sa na nej bezpečne.
Zakážu vjazd cyklistom?
„Počas našich rokovaní s odbornými útvarmi sme sa zaoberali nielen hlavnou pešou zónou na námestí, ale rovnako aj priľahlými ulicami. Ak chceme znížiť frekvenciu vozidiel, musíme sa venovať zníženiu počtu vydaných oprávnení na vjazd, resp. určiť maximálny počet vjazdov do pešej zóny pre jednotlivé vozidlá počas dňa. Takýmto krokom by sme zamedzili vjazd napríklad niektorým vozidlám s rozvozom jedla, na ktoré sa obyvatelia sťažujú najviac. Vďaka kamerovému systému môžeme nastaviť maximálny čas zotrvania automobilu v pešej zóne a pod. Osobitným problémom je Národná ulica, kde zaznamenávame aj veľký počet nelegálnych vjazdov. V Národnej, podobne ako na Nám. Štefana Moysesa pri tržnici zrealizujeme technické opatrenia prostredníctvom umiestnenia dopravných stĺpikov, aby sme ochránili ľudí, ktorí tam sedia na terasách,“ dopĺňa Jakub Gajdošík, 1. zástupca primátora.
Banskobystrická pešia zóna v historickom centre mesta vznikla v roku 1993. Cyklisti majú povolený vstup na pešiu zónu bez toho, aby museli zosadnúť z bicykla, od roku 2013, pričom môžu jazdiť rýchlosťou max. 20 km/hod. „V súčasnosti sa k užívateľom pešej zóny pridávajú aj kolobežkári, skateboardisti i korčuliari. Prioritou mesta je z pešej zóny opäť vytvoriť bezpečný a chránený priestor. Na dopravnej komisii sa preto otvorila aj otázka zákazu jazdy na bicykli či kolobežke po námestí, o čom sa bude ešte diskutovať počas prípravy samotného VZN,“ spomenula Marhefková.
„Udeľovanie vstupov do pešej zóny na konkrétne EČV nielen zabráni zneužívaniu týchto oprávnení, ale prinesie nám ešte presnejšie dáta, keďže každý prejazd bude priradený ku konkrétnemu oprávneniu. V okolí námestia chceme vytvoriť aj miesta na krátkodobé zastavenie vozidla, najmä pre donáškové spoločnosti, aby nemali potrebu po dobe určenej na zásobovanie vchádzať do pešej zóny. Mesto má právomoc a zodpovednosť určiť pravidlá pre pohyb v pešej zóne, dôležité však je správanie sa všetkých, ktorí do nej vchádzajú, a preto budeme popri rôznych opatreniach organizovať aj osvetové a vzdelávacie kampane,“ dopĺňa Marek Modranský, predseda komisie MsZ pre dopravu.
Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.
Ďalšie aktuálne správy
