Veľké zmeny v parkovaní: Tarifné pásma, zonácia...
Dajte si bacha! Motoristov čakajú v centrálnej mestskej zóne Banskej Bystrice od 1. júla zmeny v parkovaní. Vytvoria sa tri tarifné pásma a aj rezidenčné zóny. Napríklad zonácia umožní dlhšie parkujúcim vodičom platiť podstatne nižšie tarify. Novinka
Tí v popoludňajších hodinách často nemajú kde parkovať, disponovať preto budú rezidentskými parkovacími kartami. O novinkách informoval Ján Tomanovič, prevádzkový riaditeľ EEI, ktorá je správcom zóny plateného parkovania v meste. Tri tarifné pásma sú podľa neho štandardným modelom pre veľkosť Banskej Bystrice, ktorý je osvedčený v mestách západnej Európy už mnoho rokov.
[blockquote]Zonácia v parkovaní prinesie podľa jeho slov do mesta moderné trendy dopravného inžinieringu, nakoľko jednotná tarifná štruktúra a neorganizovaná doprava v rámci sídliskových celkov neumožňuje všetkým zaparkovať pohodlne v centre. „Nástroj spoplatnenia pri jednotnej tarifikácii tak stráca organizačný účinok,“ konštatoval Tomanovič.[/blockquote] Pripravovaná koncepcia, na ktorú vodičov upozorní nové dopravné značenie, prinesie rozdielnu tarifnú štruktúru. „To znamená, že dlhodobo parkujúci návštevník bude mať umožnené za podstatne nižšie tarify zaparkovať na prstenci CMZ a na zriadených záchytných parkoviskách,“ vysvetlil Tomanovič. Zároveň sa podľa neho uvoľní historické jadro pre návštevníkov, a tiež nebude zaťažované vozidlami hľadajúcimi voľné parkovacie miesta.
Tarifné pásmo absolútneho jadra mesta je určené hlavne pre krátkodobých návštevníkov, pričom hodina parkovného bude stáť 1 euro, denné maximum sa nezmení. Oproti tomu na okraji CMZ v oblastiach, kde sa v súčasnosti platí 50 centov za hodinu a denné maximum je 6 eur, bude jednotná sadzba 1 euro na celý deň. Medzi týmito dvomi hlavnými tarifnými pásmami bude tzv. prechodové so sadzbou 50 centov na hodinu, denné maximum sa zníži na 3 eurá.
[blockquote]Pri záchytných parkoviskách pôjde o revitalizované plochy, ktoré sú aj teraz k dispozícii, ale minimálne navštevované. „Lebo pri jednotnej tarifikácii sa každý vodič snaží zaparkovať čo najbližšie k jadru mesta.“ Pôjde o parkoviská za domom kultúry, pod Pamätníkom SNP (plánované v 2. tarifnom pásme) či na Partizánskej ceste. „Všetky vymenované parkoviská sú väčšieho rozmeru. Napríklad na Partizánskej ceste pohodlne môže zaparkovať 100 vozidiel a dochádzková vzdialenosť na Hornú ulicu, čo je absolútne centrum mesta, je okolo 150 metrov,“ zdôraznil Tomanovič.[/blockquote] V obytných zónach nie je v súčasnosti regulované parkovanie poplatkami ani časovým obmedzením. Obytné lokality sú tak preplnené, pričom sa to týka najmä Fortničky, Starého sídliska a časti ulice Kollárová od ulice Figuša Bystrého. Vo všetkých troch oblastiach budú vytvorené rezidentské zóny, kde môžu parkovať len rezidenti s rezidentskou parkovacou kartou, tá bude k dispozícii od 1.7. na predajnom mieste EEI.
„Budeme ju emitovať za administratívny poplatok 5 eur,“ dodal Tomanovič s tým, že poplatok je na jeden rok. Na začiatok chcú zaviesť relatívne voľný režim výdaja týchto kariet, a teda, nárok bude mať na ňu každý obyvateľ, ktorý sa preukáže bydliskom v danej lokalite. Takisto sa musí preukázať, že vozidlo používa na súkromné účely.
Cieľom zavádzania zonácie nielen v Banskej Bystrici je podľa Tomanoviča rozptýliť dopravu. A teda, naučiť vodiča prejsť kúsok aj pešo a nemať snahu za každú cenu zaparkovať čo najbližšie k pešej zóne či historickým skvostom, ktoré si chceme chrániť. „To znamená, je z projektu cítiť prirodzený ekologický aspekt, ktorý chceme posilniť ponúknutím zľavy z predaja parkovacích kariet pre majiteľov hybridných vozidiel,“ uzavrel Tomanovič. Ďalšie informácie o parkovaní v Banskej Bystrici [link=http://www.bystrica24.sk/clanky?extend.134826_S-autami-je-problem:-Takto-sa-ma-riesit-parkovanie---]nájdete TU![/link]
bystrica24.sk/tasr