V srdci Slovenska pribudli nové CYKLOPRUHY: Mesto si od toho sľubuje väčšiu BEZPEČNOSŤ
Zatiaľ, čo cyklopruhy sú už dlhodobo vyznačené napr. na Sládkovičovej ulici, cykloochranný pruh bol v Banskej Bystrici aplikovaný po prvý raz.
V niektorých lokalitách si mohli Banskobystričanky a Banskobystričania v poslednom období všimnúť na viacerých úsekoch ciest nové cyklopruhy a cykloochranné pruhy. „Cieľom aplikovaných opatrení je zvýšiť bezpečnosť účastníkov cestnej premávky a usporiadať dopravný priestor tak, aby vodiči, cyklisti i chodci mali jasne vymedzené koridory pohybu,“ uviedla hovorkyňa primátora Zdenka Marhefková.
Cykloochranné pruhy
Klasické cyklopruhy sú vyznačené plnou čiarou, budujú sa pri jazdných pruhoch a podľa Marhefkovej nie je možné, aby na ne vchádzali automobily.
„Cykloochranné pruhy sa využívajú na miestach, kde nie je možné vyznačiť samostatné cyklopruhy. V jazdných pruhoch sú vyznačené prerušovanou čiarou, pričom zostávajúca šírka jazdného pruhu postačuje pre osobné motorové vozidlá. Nákladné vozidlá, prípadne autobusy môžu do cykloochranného pruhu zasiahnuť, ale v žiadnom prípade nemôžu obmedziť cyklistu,“ spomenula so slovami, že zatiaľ, čo cyklopruhy sú už dlhodobo vyznačené napr. na Sládkovičovej ulici, cykloochranný pruh bol v Banskej Bystrici aplikovaný po prvý raz.
Pri Europa SC aj plavárni
Úsek medzi Europa SC a Krytou plavárňou na Štiavničkách, ktorý bol súčasťou projektu vybudovania cyklotrasy Hušták – Podlavice, využívajú denne stovky cyklistov a peších. Obyvatelia sa ním môžu dostať nielen k Oddychovej zóne Tajovka, ktorá vznikla pozdĺž tejto trasy, ale aj do mestskej časti Fončorda a Podlavice. V úseku od plavárne po Europa SC, kde sa cyklisti pohybujú po vozovke, boli v minulosti vyznačené len cyklopiktogramy. Aktuálna legislatíva ponúka však aj lepšie riešenia, ktoré ochránia cyklistov i peších križujúcich túto lokalitu. Tie mesto využilo.
„Rozhodli sme sa povýšiť dopravné značenie a využiť prvky z aktuálnych technických noriem a legislatívy. Pri Europa SC, kde boli pôvodne piktogramy, sme aplikovali na vozovku po prvý raz cykloochranné pruhy. Cykloochranný pruh sa podarilo vytvoriť v kombinácii s cyklopruhmi, ktoré cyklistov bezpečne prevedú od Europy až po plážové kúpalisko, kde nadviažu na cestičku pre peších a cyklistov pri Štadióne SNP. V každom smere jazdy sú všetky kolízne miesta vyznačené červeným podfarbením. Vyznačený bol aj koridor pre peších a priechody pre chodcov, čím sme zadefinovali priestor aj pre pohyb chodcov popri Športovej hale Dukla a plavárni,“ hovorí primátor mesta Ján Nosko.
Bezpečnejšia križovatka a nový cyklopruh
Križovatka ulíc Komenského a Na Karlove pri budove Štátneho archívu tiež patrí k tým úsekom, kde často dochádzalo k nehodovým udalostiam. Nebezpečné manévre, pri ktorých autá prichádzajúce z Karlova prechádzali cez križovatku na Komenského ulicu v protismere, poza odbočujúce autá, boli tiež na dennom poriadku.
„Po novom sa križovatka vyznačila novým vodorovným dopravným značením, ktoré jasne definuje postavenie vozidiel pri radení sa do križovatky. Novinkou je aj bezpečný cyklopruh, ktorý cyklistov prevedie týmto frekventovaným úsekom. Stúpajúci cyklopruh sa začína už za zastávkou MHD na Severnej ulici a vyznačený bol na kraji vozovky za vodiacou čiarou, ktorý cyklisti s obľubou využívali aj doteraz. Nadväzuje tak na združený chodník pre peších a cyklistov, ktorý vedie zo Severnej ulice až na Strieborné námestie. Veríme, že prijaté opatrenia zvýšia bezpečnosť všetkých účastníkov premávky,“ dopĺňa 1. zástupca primátora Jakub Gajdošík.
Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.
Ďalšie aktuálne správy
