Aktuálne INFO priamo od ministerstva o južnom ťahu: Nedá sa stavať všetko naraz
Správa, ktorá zarezonovala u obyvateľov juhu Slovenska o oddialení výstavby rýchlostnej komunikácie R2, zdvihla vlnu reakcií u politikov, ale aj dotknutých inštitúcií a samotného ministerstva dopravy.
K medializovanej správe, ktorá pobúrila obyvateľov aj nášho regiónu, sa okrem politikov a regionálnych poslancov, začali vyjadrovať aj kompetentní.
Hovorca Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Martin Kóňa vysvetlil, že termín výstavby každého diaľničného úseku závisí od stavu pripravenosti a možností fnancovania. „Na ťah R2 od Kriváňa po Košice sa spracovali štúdie, ktoré majú preukázať opodstatnenosť realizácie rýchlostnej cesty R2 a sú, okrem iného, podmienkou Bruselu na financovanie akéhokoľvek úseku z eurofondov,“ doplnil.
Ako ďalej dodal, ich výsledkom je aj rozdelenie jednotlivých úsekov R2 na etapy, aby sa prioritne príprava zamerala na úseky, ktoré je potrebné zrealizovať v čo najkratšom čase. Zo štúdie podľa hovorcu vyšlo, že úsek R2 Kriváň – Lovinobaňa je potrebné zrealizovať do roku 2020.
„V súčasnosti na tento úsek nie sú zabezpečené finančné prostriedky na výstavbu a je prioritou ministerstva hľadať možné zdroje financovania na tento úsek,“ informoval Kóňa a dodáva: „Boli by sme radi, keby bolo možné všetko stavať naraz, nie je to však reálne. Dnes je na Slovensku vo výstavbe vyše 130 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest, čo atakuje historické maximá aj absorbciu stavebného trhu.“
Na Slovensku stále chýbajú k ucelenej diaľničnej sieti stovky kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest, na ktoré, podľa vyjadrení ministerstva, budúce vlády budú musieť nájsť miliardy eur. „Rozhodnutie o tom, kde nájsť peniaze a na ktorý konkrétny úsek ich smerovať, bude rozhodnutím niektorej z nasledujúcich vlád a dnes by bolo nekorektné prejudikovať tieto rozhodnutia a z nich vychádzajúce termíny,“ uzatvoril Kóňa.
