Ministerstvo dopravy R1-tku do Ružomberka nezavrhlo
Na včerajšom kontrolnom dni na stavbe rýchlostnej cesty R1 sa minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ján Figeľ vyjadril aj k plánovanému predĺženiu tejto cesty až do Ružomberka. Podľa neho ministerstvo nad týmto variantom stále uvažuje ako o altern
“Táto cesta môže byť popri diaľnici D1 jednou z najdôležitejších nosných ciest na Slovensku,” konštatoval Figeľ. Predĺženie R1 o zhruba 50-kilometrový úsek z Banskej Bystrice do Ružomberka by malo byť súčasťou alternatívneho spojenia dvoch najväčších miest Slovenska. V procese posudzovania vplyvov na životné prostredie už výstavba úseku, odkláňajúceho tranzitnú dopravu z Donovalov do tunela popod Hiadeľské sedlo medzi Nízkymi Tatrami a Starohorskými vrchmi, získala od Ministerstva pôdohospodárstva, životného prostredia a regionálneho rozvoja SR súhlasné záverečné stanovisko.
Minister sa počas kontrolného dňa venoval najmä prehliadke úsekov medzi Banskou Bystricou a Nitrou, ktoré sú momentálne vo výstavbe. Ako potvrdil riaditeľ spoločnosti Granvia Construction s.r.o. Martin Pekáček, rýchlostná cesta R1 spájajúca Nitru a Banskú Bystricu bude odovzdaná do užívania do konca budúceho roka tak, ako bolo naplánované. “Samotný obchvat Banskej Bystrice, ktorý je komplikovanejší, bude trvať dlhšie. Do konca budúceho roka budú vodiči jazdiť po R1 po Banskú Bystricu, o rok neskôr bude hotový aj obchvat,” dodal Pekáček.
Podľa medializovaných informácií si chce Granvia Construction pri výstavbe štyroch úsekov R1 uplatniť viacero kompenzačných udalostí za zvýšené náklady, čo by v konečnom dôsledku predražilo výstavbu rýchlostnej komunikácie. Minister Figeľ k prípadnému navýšeniu ceny uviedol: “Dohoda je platná. Ak existujú objektívne príčiny ako povodne, archeologické či ekologické súvislosti, treba ich zadokumentovať a následne sa dohodnúť.” Zdôraznil, že zdražovanie tejto stavby je možné iba v rámci naozaj objektívnych nákladov tak, aby to bolo v zmysle koncesnej zmluvy.
gr, TASR Foto: archinet.sk